节气门体工作原理是气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气,从而燃烧形成做功。气门体安装在发动机的进气歧管处。节气门体主要包括传统拉线式和电子节气门两种。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆, 一端连接油门踏板,另-端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器,来根据发动机所需能量,控制节气门的开启角度,从而调节进气量的大小。